EN 2010, le Grand Projet Sud-Ouest (GPSO) débute. Il consiste à construire deux nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse (LGV) de Bordeaux à Toulouse et de Bordeaux à Hendaye. La plupart des autorités sont pour. Quelques opposants disent non... Les vraies questions se découvrent : quel type de rails ? quelle vitesse ? pourquoi toujours plus de pouvoirs aux métropoles ? Quelle place pour le fret ferroviaire ? Les Français préfèrent-ils un territoire aménagé à une concentration dans les capitales ? Est-il vraiment si important pour sacrifier des milliards d'euros, pour gagner moins d'une heure ? Dans ce court essai, Jean-Paul Damaggio nous donne son avis sur la LGV, ce train du futur qui pourtant ne remporte pas tous les suffrages. Il y présente une chronologie du projet, une recontextualisation importante pour comprendre ses arguments en défaveur de ce projet coûteux qui ne répond pas aux besoins des citoyens. Un point de vue éclairant sur un des grands sujets économique et politique du Sud-Ouest.